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- Cassaforte a chiave STARK 405N a incasso L 50.2 x H 33.2 x P 19.5 cm
Parametri
✅Chiusura della cassaforte: | A chiave |
Descrizione del prodotto
Armadio di sicurezza a muro testato secondo EN 1143-1 • Antisfondamento, Antitrapano, Resistente al alla foratura con Trapano e al taglio con Fiamma Ossidrica, realizzata con tecnologia Laser System 3D, il cui taglio tra porta e cornice ne impedisce lo sfondamento ed è inoltre resistente all’effrazione da Disco da Taglio, Trapano e fiamma Ossidrica poiché la porta è realizzata con tecnologia “Wafer” con materiali con punti di fusione a temperature diverse. • Taglio laser "high tech", telaio frontale monoblocco con luce dii taglio tra cornice e battente di soli 2/10 mm • Cerniera di forte spessore con bronzine autolubrificanti, ancorata al frontale in posizione defilata che permette l’apertura a tutto vano • Saldatura ad alta resistenza completamente robotizzata • Finitura antracite con verniciatura a forno • Porta e cornice costruita a “Wafer” con acciaio/manganese/acciaio 10+2+6 mm per aumentare la resistenza al taglio con fiamma ossidrica • Piastra antitrapano acciaio/manganese 6+2 mm a protezione serratura • Battuta tra porta e cornice a gradino a totale protezione contro lo sfondamento • Alette di ancoraggio ricavate sui quattro lati del fondo con funzione “antistrappo” • Ripiani removibili Sistema di Chiusura • Serratura ad Alta Sicurezza di classe A Certificata secondo EN 1300:2018 e ECB.S C10 • Serratura a Doppia Mappa Femmina a due mandate. • 7 Leve asimmetriche, 5 in Acciaio Carbonitrurato + 2 in Acciaio Armonico a molle interdipendenti con traino diretto dei catenacci, configurazione che ne aumenta la resistenza agli attacchi distruttivi del chiavistello. • Catenacci Rotanti in Acciaio Carbonitrurato e Nichelato. • Estrazione della chiave inibita a serratura aperta. • Mentonnet maggiorato in acciaio temprato. • 2 Chiavi in dotazione.. Disponibili pezzi di ricambio. Prodotto riparabile, progettato per durare nel tempo. Il ridotto imballaggio di questo prodotto consente di aumentare l’efficienza dei trasporti a favore di un minore impatto sull’ambiente.
Discussione ed esperienza
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